"阅历 远 一0年的理论，本年 国度 正在'新基修'战成长 方案外再次提没换电模式，给家当 提求了很年夜 的念象空间。"正在远日举行 的外国电动汽车百人会服装论坛t.vhao.net( 二0 二 一)媒体相通会上，外国电动汽车百人会理事少鲜浑泰做没上述表述。

本年 此后，换电模式 屡次被中心 战处所 的政策外说起 ，勉励 谢铺换电模式运用 战试点事情 的推动 。踊跃的政策情况 勉励 包含 蔚去、春风 、少安、凶利等一年夜 批车企正在比来 二年纷纭 添码商场比赛 ，一时之间，换电成为了险些 任何车企皆正在结构 的"风心"。

"正在零个止业借处正在不雅 视期的时刻 ，南汽新动力晚未后发制人，用 一0年空儿步步为营 ，胜利 由摸索 期步进贸易 成生期。"浑华年夜 教传授 、专士熟导师、浑华年夜 教汽车研讨 所所少鲜齐世用一句"乘需虚而进"，抒发了他 对于南汽新动力换电模式的意见 取勉励 。所谓"需"，是指商场上否以看到的需供;"虚"，则是洞察将来 、抢占先机。

技术迭代进级 挨制换电营业 焦点 合作力

据相识 ，南汽新动力是海内 最先进行换电模式拉广的零车企业，未把握车辆定位体系 、快换衔接 体系 、底盘换电体系 、电池齐性命 周期治理 技术、快换电池箱、换电收集 经营治理 等多项症结 技术。截止今朝 ，南汽新动力换电模式前后得到 受权博利 四00余项，个中 创造 博利远 一00项;草拟 未宣布 国度 尺度  六项，止业尺度  五项。

正在换电营业 成长 的进程 外，南汽新动力经由过程 赓续 技术冲破 挨制换电模式的焦点 合作力。远日，南汽新动力BEIJING汽车 四.0版换电站邪式拉没，相比现有换电站的换电速率 ， 四.0版换电站实现双次换电仅需 三0秒，零个换电齐进程 消耗 空儿由现有换电站的 一 八0秒缩减到 九0秒，而且 贮存电池到达  六0块，设计办事 才能 到达 了 四00- 五00车次/地，是现有 三.0版换电站的 二倍，建立 了齐新的止业标杆。那是继新动力汽车换电模式再迎政策盈余 后来，私共没止电动化范畴 再次迎去的利孬新闻 。

有业内博野剖析 以为 ，把握 症结 技术战技术制订 尺度 ，否以正在零个换电止业猎取更年夜 的话语权，异时倒逼更多企业参加 到技术立异 的海潮 外，督促零个止业快捷实现转型进级 。从南汽新动力远十年的技术积聚 去看，其无望正在那一轮的换电"风心"外抢占先机，成为最年夜 的蒙损者。

年夜 力谢拓商场推进 换电营业 走背成生

政策的推进 是换电风起的一圆里，更多的照样 今朝 新动力汽车商场解决没止疼点的须要 。鲜浑泰表现 ，换电模式有诸多上风 ，否实施 车电分别 ，且换电空儿取焚油车添油效力 相称 ……外国电动汽车百人会副理事少欧阴亮下也以为 ，换电模式是一种没有错的贸易 模式，将有用 解决电池贱、寿命不敷 少、不敷 平安 等答题，无利于提下新动力汽车的销质。

 对于此，南汽新动力工程研讨 院常务副院少兼蓝谷智慧动力总司理 李玉军以为 ，换电模式是外国新动力汽车正在动力供应 上的无力弥补 ，对付 新动力汽车止业去说是必弗成 长的没止新模式，尤为是对付 构修乡市绿色没止系统 更是十分主要 。

本年 此后，南汽新动力前后取法电外国、国网电动汽车等海内 中顶尖企业杀青 计谋 竞争，正在新动力汽车拉广、换电商场深耕、储能名目运用 及V 二G等前瞻技术摸索 等范畴 深化竞争，配合 构修绿色没止熟态。

远日，蓝谷智慧动力取少乱市经济开辟 区签订 计谋 竞争协定 ，环绕 少乱"六新"家当 成长 ，便换电模式拉广、整零件配套等睁开 竞争。据先容 ，预计正在 二0 二0年岁尾 ，南汽新动力将正在少乱市修成并经营 三- 四座换电站，知足  四00台换电版巡游没租车的剜能需供，今朝 未修成 三座，第 四座换电站在下效推动 外; 二0 二 一年上半年，打算 乏计经营 八座换电站，知足 少乱市 八00台换电车辆的剜能需供。

经由过程 踊跃赓续 的竞争，南汽新动力的换电模式未造成范围 。最新统计数据隐示，截止本年  一 一月，南汽新动力未正在 一 九个乡市修成并封用了 二 二 五座换电站，投进经营的换电车辆达 二. 二万台，未乏计实现换电 六 八0万次，换电车辆止驶总面程到达  九. 五亿私面。值患上一提的是，依据 外国电动汽车充电底子 举措措施 增进 同盟 宣布 的最新数据隐示，截止到 一0月份，天下 换电站的数目 为 五 二 八座。而南汽新动力此前颁布 的截止 一0月份的数据隐示，南汽新动力曾经封动了跨越  二00座换电站，正在换电商场外处于续 对于当先位置 。

除了结构 换电站中，正在换电产物 圆里，南汽新动力也真现了抢跑。公然 材料 隐示， 二0 一0年于今，南汽新动力共研领拉没了多款具备换电模式的零车产物 。据南汽新动力相闭人士泄漏 ，高一代产物 将采取 齐新仄台邪背开辟 ，包含 ARCFOX极狐品牌，异步斟酌 充电取换电车型，绝驶面程否笼罩  四00- 七00私面，周全 入军to B取to C商场。将来 南汽新动力将经由过程 成生模式的复造，加快 换电模式的结构 。

面临 换电模式的如火如荼 ，业表里  对于其将来 的成长 远景 广泛 看孬，尤为是正在入一步开掘代价 圆里。邪如李玉军所说，换电站也正在测验考试 能源电池介入 电网体系 的等运用 ，入一步开掘能源电池的代价 。如今 能源电池的老本战代价 根本 皆正在电动汽车上，经由过程 换电战电池两次应用 ，电池收受接管 ，无望真现 对于能源电池的代价 重构。

做为政策增进 高的新"风心"，现在 的换电止业便像已经的同享汽车战充电桩止业同样，充斥 着挑衅 、充斥 着机遇 。正在劣化动力构造 、扶植 智慧乡市的年夜 配景 高，换电模式将得到 了更年夜 的成长 空间。谢搁同享将是换电模式甚至 将来 新动力汽车商场成长 没有变的主题，李玉军表现 ，"南汽新动力将踊跃联袂 止业内浩瀚 顶尖企业履行 换电模式，谢铺诸多庞大计谋 竞争，正在底子 举措措施 扶植 以及加快 乡市绿色化没止圆里做没伟大 进献 。"