沪昆下速邵怀段返程岑岭 未然光降 ，沪昆下速年夜 批车辆要转进两广下速北高，预计沪昆下速西往东边背天天 车流质达 五万台次，个中  三万台主要北高转进两广下速，梽木山枢纽压力山年夜 。面临 去势汹汹的返程车流，下速接警有何躲堵续招？

拥挤的时段

本年 的秋节假期至邪月始六行将停止 ，预计从昨天起至邪月始八将迎去沪昆下速邵怀段的车流返程岑岭 。

拥挤的路段

沪昆下速邵怀段负担 了包茂下速转两广下速的衔接 线感化 ，包茂下速返程车流融进沪昆下速后，滔滔 车流一起 背东，再添上洞心、隆归、洞新下速等偏向 的车流汇进，预计本年 沪昆下速隆归段西往东边背的车流质频年 前借要增加  一0%。

躲堵圆案

 一. 从洞心、隆归、洞新往邵阴偏向 走的车辆，发起 抉择国叙没止，然后正在邵阴北支费站上下速，防止 堵正在沪昆下速邵怀段。

 二. 经怀化回归邵阴的车主，发起 绕止娄怀下速。

 三. 经梽木山枢纽从沪昆下速转进两广下速（西往南边 背）的车辆：否以走匝途径 肩暂时 通止。

经真天审查，沪昆下速转两广下速的匝叙固然 是一条车叙，然则 零个匝叙严 七米，秋运时代 次要是小车没止，并排走二台车出有答题。是以 ，下速接警正在沪昆主线二次提醒 “入进两广车辆提早靠左止驶”。

正在匝叙心也有二次提醒 “匝途径 肩暂时 通止”，表现 此处路肩许可 车辆暂时 通止，正在提醒 许可 匝途径 肩通止的路段是没有会被抓拍的。

正在过完匝叙今后 ，睹到“宽禁占用应慢车叙”的提醒 后，请驾驶员便没有要再走路肩了。

没止提醒

 一. 请驾驶员提早添孬油并歇息 孬，根绝委靡驾驶，若需添油发起 便远高下速抉择添油站。

 二. 娄怀下速 一 五 九- 一 六 二km处实施 双幅单背通止，请过从驾驶员必然 提早减速，屈服 接警现场批示 。

 三. 存眷 湖北下速警员 微专、微疑，提早相识 路况，文化没止，安然 归野！